De geschiedenis van KLM, de maatschappijen van de KLM Groep en de vloot eind 2025, met bronnen van KLM en Air France-KLM, plus hoe je een KLM-toestel herkent met AeroGaze.
Door AeroGaze · 7 november 2026 · 6 min leestijd
Op 31 december 2025 telde de eigen vloot van KLM 122 toestellen (69 lange afstand, 53 middellange afstand) met een gemiddelde leeftijd van 13,5 jaar, volgens Air France-KLM. KLM is opgericht op 7 oktober 1919 en zegt de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld te zijn die nog onder de oorspronkelijke naam vliegt. Tot de KLM Groep horen ook KLM Cityhopper, Transavia en Martinair, en KLM is lid van SkyTeam.
KLM is de maatschappij waar de meeste mensen aan denken bij een blauw-wit toestel boven Nederland, maar de naam dekt meerdere bedrijven en de vloot verandert elk jaar. Deze pagina zet de geschiedenis van KLM op een rij, wie er in de KLM Groep zitten en hoe groot de vloot eind 2025 was en waaruit die bestond. Alles komt van de eigen pagina's van KLM en Air France-KLM (onderaan gelinkt), gelezen op 7 november 2026. Losse toestellen staan er niet in: noch die pagina's noch het Nederlandse register koppelen een registratie aan een maatschappij op een manier die we mogen overnemen, en dat zeggen we liever dan te gokken.
KLM is opgericht op 7 oktober 1919. Het bedrijf zegt daarmee de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld te zijn die nog onder de oorspronkelijke naam vliegt, en vierde op 7 oktober 2019 het honderdjarig bestaan. KLM noemt zich de eerste commerciële maatschappij die onder de oorspronkelijke naam die mijlpaal bereikte.
In het eigen artikel over het eeuwfeest noemt KLM enkele toestellen uit haar geschiedenis: de Fokker F.II in 1934, de Douglas DC-4 in 1949, de Boeing 747 in 1975 en de Boeing 787-10 Dreamliner, die KLM in 2019 haar nieuwste toestel noemde. In 2004 fuseerde KLM met Air France; KLM omschrijft dat als één Air France-KLM Groep, twee maatschappijen en drie kernactiviteiten: passagiers, cargo en techniek en onderhoud.
KLM en KLM Cityhopper vormen volgens het bedrijfsprofiel van KLM het hart van de KLM Groep. Tot de groep behoren ook twee volle dochters, Transavia en Martinair. KLM is partner in de SkyTeam-alliantie.
In het vlootoverzicht van Air France-KLM staan ze apart: KLM, KLM Cityhopper en Martinair onder de kop KLM, en Transavia Frankrijk en Transavia Nederland afzonderlijk. Als iemand "een KLM-toestel" zegt, check dus welk bedrijf hij bedoelt. Een regionale Embraer en een langeafstands-Boeing 787 kunnen allebei de naam KLM dragen maar horen bij verschillende onderdelen van de groep.
Op 31 december 2025 telde de KLM-vloot volgens Air France-KLM 122 toestellen, tegen 112 een jaar eerder. Daarvan waren er 69 voor de lange afstand en 53 voor de middellange afstand, en alle 122 waren operationeel. De gemiddelde leeftijd was 13,5 jaar: 12,4 jaar voor de langeafstandsvloot en 14,8 jaar voor de middellangeafstandsvloot. Van de 122 toestellen waren er 49 volledig in eigendom, 29 onder financial lease en 44 onder operational lease.
In 2025 nam KLM drie Boeing 787-10's en acht Airbus A321neo's in ontvangst en verliet één Boeing 737-800 de vloot. KLM Cityhopper kreeg drie Embraer 195-E2's en leverde zeven Embraer 190's af. Bij Transavia Nederland kwamen zeven nieuwe A321neo's binnen en vertrokken vijf Boeing 737-800's. Air France-KLM zegt dat de vernieuwing in 2026 doorgaat met meer A321neo, A320neo en A220 voor de middellange afstand, Embraer 195-E2 voor regionale vluchten en A350 voor de lange afstand, al splitst de pagina die we lazen die leveringen niet per maatschappij uit.
De tabel per type op de vlootpagina van Air France-KLM is als afbeelding gepubliceerd, daarom herhalen we hier geen aantallen per type. Gebruik de link onderaan voor de uitsplitsing per type.
De live tracker toont de maatschappij en het toesteltype van het dichtstbijzijnde vliegtuig, als die informatie wordt uitgezonden en bekend is. Voor een in Nederland geregistreerd toestel toont de registeropzoeking de PH-registratie, het type en de fabrikantgegevens uit het Nederlandse register. Dat register heeft geen kolom voor de exploitant, dus een PH-registratie alleen zegt niet of een toestel voor KLM, KLM Cityhopper, Transavia, Martinair of iemand anders vliegt. Voor de maatschappij kun je afgaan op wat de tracker bij een lopende vlucht toont, of op informatie van de maatschappij zelf.
Wil je KLM-toestellen van dichtbij zien: Schiphol is de thuishaven van KLM. De baankaart toont welke banen tegen de wind van vandaag in liggen en de spottersgids vertelt waar je kunt kijken.
De oprichtingsdatum, groepsstructuur, alliantie en fusie komen van het bedrijfsprofiel en de geschiedenispagina van KLM. De vlootcijfers van 2025 en de leveringen komen van de vlootpagina van Air France-KLM (cijfers per 31 december 2025). De details over het eeuwfeest komen uit KLM's persbericht van 2019. AeroGaze is een onafhankelijke site en niet gelieerd aan KLM of Air France-KLM. Vloten veranderen elke maand, zie de aantallen dus als momentopname.
Opgericht: 7 oktober 1919
Claim: Oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld onder de oorspronkelijke naam (KLM)
KLM-vloot, 31 dec 2025: 122 toestellen: 69 lange afstand, 53 middellange afstand
Gemiddelde leeftijd: 13,5 jaar (lange afstand 12,4, middellange afstand 14,8)
Leveringen 2025 (KLM): 3 Boeing 787-10, 8 Airbus A321neo
KLM Groep: KLM, KLM Cityhopper, Transavia, Martinair
Alliantie: SkyTeam
Gecontroleerd: 7 november 2026, op pagina's van KLM en Air France-KLM
KLM is opgericht op 7 oktober 1919, volgens het bedrijfsprofiel. KLM zegt de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld te zijn die nog onder de oorspronkelijke naam vliegt.
Air France-KLM meldt 122 toestellen in de KLM-vloot per 31 december 2025: 69 lange afstand en 53 middellange afstand, allemaal operationeel. Dat is alleen de KLM-vloot, niet KLM Cityhopper of Transavia, die apart worden gerapporteerd.
Ja. Het bedrijfsprofiel van KLM noemt Transavia en Martinair volle dochters binnen de KLM Groep, naast KLM en KLM Cityhopper. Air France-KLM rapporteert de vloten van Transavia Nederland en Transavia Frankrijk apart.
KLM is partner in de SkyTeam-alliantie.
Nee. Het Nederlandse register heeft geen exploitantkolom, dus een PH-registratie toont het type en de registergegevens maar niet de maatschappij. Bij een lopende vlucht toont de tracker de maatschappij als die bekend is.
Schiphol is de thuishaven van KLM. Zie de baankaart van Schiphol en de spottersgids voor waar je kunt kijken.